على خلفية الحرب.. ارتفاع أسعار الوقود في إسرائيل إلى 8.05 شيكل للتر
ارتفع سعر لتر البنزين من نوع 95 أوكتان في محطات الوقود في إسرائيل إلى 8.05 شيكل، بزيادة قدرها شيكل و3 أغورات مقارنة بشهر فبراير. كما بقيت إضافة خدمة التعبئة الكاملة عند 25 أغورة للتر (شاملة ضريبة القيمة المضافة) دون تغيير عن التحديث السابق.
ويُعزى هذا الارتفاع أساسًا إلى زيادة بنحو 49% في أسعار البنزين في منطقة حوض البحر الأبيض المتوسط، في ظل ارتفاع أسعار النفط عالميًا نتيجة الحرب على إيران، إضافة إلى ارتفاع سعر صرف الدولار بنسبة تقارب 2%. وتُعد هذه المرة الأولى منذ نحو أربع سنوات التي يتجاوز فيها سعر الوقود حاجز 8 شواكل.
وقد تأخر الإعلان عن هذه الزيادة، التي تجاوزت شيكلًا واحدًا، حتى مساء الثلاثاء، بسبب نقاشات جرت حول إمكانية خفض الضريبة على الوقود بنحو نصف شيكل.
وأعرب وزير الطاقة الإسرائيلي إيلي كوهين ووزير الاقتصاد نير بركات عن قلقهما من التضخم، رغم دعمهما لخفض الضرائب، إلا أنهما لم يشاركا في المداولات التي جرت في مكتب رئيس الحكومة ووزارة المالية. وفي نهاية المطاف، تقرر الانتظار شهرًا إضافيًا على الأقل، ومتابعة تطورات أسعار النفط، التي قد تنخفض في حال انتهاء الحرب مع إيران وفتح مضيق هرمز ضمن اتفاق.
ومن المتوقع أن يؤدي ارتفاع أسعار الوقود إلى زيادة مؤشر أسعار المستهلك بنحو 0.3% فوق التوقعات السابقة التي أشارت إلى ارتفاع يقارب نصف بالمئة خلال شهر أبريل، ما قد يدفع بالمؤشر إلى مستوى مرتفع نسبيًا (سيُعلن عنه في 15 مايو).
يُذكر أن السعر القياسي الأعلى تاريخيًا للتر البنزين 95 أوكتان بلغ 8.25 شيكل، وسُجل في سبتمبر عام 2012. وفي ذلك الوقت، طرح رئيس الحكومة الإسرائيلية بنيامين نتنياهو لأول مرة فكرة خفض الضريبة على الوقود في ظل تصاعد الغضب الشعبي عقب احتجاجات “العدالة الاجتماعية” في صيف 2011.
لاحقًا، أُلغيت هذه التخفيضات الضريبية، قبل أن يعيدها وزير المالية أفيغدور ليبرمان في صيف 2022، عندما تجاوز سعر الوقود مجددًا 8 شيكل، ما دفع الحكومة للتدخل. إلا أن هذا الدعم الضريبي أُلغي مجددًا مطلع عام 2024 على يد وزير المالية بتسلئيل سموتريتش، في ظل اتساع العجز المالي بسبب الحرب.
